La Diputación ha adjudicado la obra “Acondicionamiento y refuerzo del firme de la carretera ZA-P-2544, tramo Arcos de la Polvorosa-Milles de la Polvorosa”, con un importe de 892.053,56 euros, a la empresa ALVAC S.A. El proyecto salió a licitación con un presupuesto de 941.481,34 euros (IVA incluido), y la contratación se ha realizado con una baja del 5,25 por ciento.
La actuación se financia íntegramente con cargo al Superávit Presupuestario de 2024 de la Diputación Provincial de Zamora. El plazo de ejecución de las obras será de seis meses a partir de la firma del acta de replanteo con la empresa adjudicataria. La intervención se desarrollará a lo largo de 3.840 metros de carretera, desde la entrada de Arcos de la Polvorosa hasta la entrada de Milles de la Polvorosa.
En la travesía de Arcos de la Polvorosa se mantendrá el trazado actual, realizándose un refuerzo del firme que incluirá el fresado de los bordes junto a los bordillos y la extensión de una capa de rodadura de 4 cm de mezcla bituminosa en caliente.
Actualmente, la carretera presenta una sección tipo de unos 5,40 metros de anchura, que se ampliará hasta 6,30 metros en capa de rodadura, además de nuevas bermas.
Para ello, se ejecutará el ensanche por la margen derecha, mediante cajeado del borde y cuneta actuales y el aporte de material seleccionado hasta conformar un terraplén con 2,50 metros de ancho superior, sobre el que se extenderá una capa de suelo-cemento de 30 cm de espesor.
Posteriormente, se aplicará una capa de mezcla bituminosa en caliente sobre el suelo-cemento y sobre la parte derecha del firme actual, con un espesor mínimo de 4 centímetros, lo que permitirá desplazar el eje de la carretera aproximadamente un metro hacia la derecha. Sobre esta nueva capa y la parte izquierda existente se dispondrá una capa de rodadura de 4 cm, así como tramos puntuales de regularización y peraltado.
A continuación, se procederá al arrope de los arcenes laterales, eliminando escalones y garantizando una anchura adecuada y segura. Finalmente, la vía será dotada de nueva señalización horizontal y vertical, además de balizamiento, incluyendo la sustitución de la señalización existente y la instalación de barrera metálica en tramos necesarios.
