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El Gobierno reconoce que el estudio de viabilidad de la Ruta de la Plata no está acabado ni tiene plazo para su presentación

El documento, encargado en febrero de 2024, debería estar ya rematado, pero su elaboración se ha retrasado sin que se hayan comunicado las causas

por Diego G. Tabaco 27/04/2026
Diego G. Tabaco 27/04/2026
Cartel reivindicativo por la Ruta de la Plata, en la manifestación celebrada en mayo en Zamora. Foto Emilio Fraile.
Cartel reivindicativo por la Ruta de la Plata, en la manifestación celebrada en mayo en Zamora. Foto Emilio Fraile.
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Más de dos meses después de que concluyera el plazo que el propio Ministerio de Transportes se dio para determinar si la Ruta de la Plata era o no una infraestructura rentable, el propio Gobierno reconoce ahora que el documento de estudio no está listo y que no hay de momento una fecha a la que agarrarse para que lo esté. Así se desprende de una respuesta dada por el Ejecutivo a los diputados del Partido Popular en la provincia de Salamanca, que se interesaron por esta cuestión en el Congreso. «Actualmente el estudio se encuentra en fase de redacción», se limita a responder el Gobierno. El estudio debería haber estado publicado el pasado mes de febrero.

Cabe recordar que el Gobierno de España formalizaba, el 21 de febrero de 2024, la firma del contrato para el estudio que vendría a determinar si la Ruta de la Plata es o no rentable. Se daba un periodo de dos años para que los trabajos estuvieran terminados. Y caben recordar otras cuestiones. El PSOE acudió a la precampaña y campaña de las elecciones municipales de mayo de 2023 con la promesa de que impulsarían este estudio de viabilidad. También se prometió en la campaña de las Generales como algo «inminente». A pesar de que se presentaba como una actuación «inminente», la firma del contrato para llevar a cabo el estudio se retrasó más de seis meses, concretándose finalmente en febrero de 2024. 

Desde varios meses antes venían llevándose a cabo manifestaciones en las provincias del oeste del país para reivindicar el tren. Tras aquellas movilizaciones, el Gobierno encargó a la empresa Prointec la elaboración del estudio de viabilidad, estableciendo un plazo máximo de 24 meses para completarlo.

En las últimas semanas han sido varios los partidos, como UPL, y las plataformas sociales que han urgido al Gobierno a publicar el estudio, pero la realidad, reconocida por el propio Ministerio, es que no está listo. «El objetivo del estudio es cumplir con lo establecido en el artículo 5.3 de la Ley del Sector Ferroviario según el cual, previamente a la tramitación de un posible estudio informativo de una actuación, se realizará un estudio de viabilidad que incluya un análisis previo de alternativas, considerando también aquellas de tipo estratégico y la alternativa de mantener la situación existente, así como un estudio de la demanda y un análisis coste-beneficio, todo ello como ayuda a la toma de decisiones sobre la ejecución de la actuación desde el punto de vista socioeconómico», asegura el Ministerio de Transportes, según la información publicada este fin de semana por La Gaceta de Salamanca. 

Se desconoce cuál es el motivo del retraso y si la empresa adjudicataria del contrato ha solicitado o no alguna prórroga en la que explique las causas de la demora. El PP, mientras tanto, insistirá en las Cortes, solicitando detalles e intentando apretar al Ministerio para que ofrezca una fecha en la cual el estudio, y sobre todo sus conclusiones, estarán ya a disposición de los ciudadanos. 

Diego G. Tabaco

Periodista especializado en prensa local con formación en Ciencias Económicas. Community manager.

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