El Ayuntamiento de Zamora ha dado luz verde al proyecto de obra para adaptar a los peatones toda la acera de la ribera del Duero a su paso por Zamora en la margen izquierda del río. La actuación forma parte de la lista de intervenciones que se enumeran en el Plan de Sostenibilidad Turística en Destino “Zamora Paisaje Cultural”, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por los Fondos Europeos Next-Generation.
Con un presupuesto base de licitación de 396.385 euros y un plazo de ejecución de 7 meses, el plan incluye la sustitución de pavimento en la acera de la carretera Zamora-Carrascal, avenida del Nazareno de San Frontis y calle de Entrepuentes.
El proyecto tiene por objeto definir, valorar y presupuestar las obras necesarias para la sustitución del pavimento de baldosa existente en las aceras de las calles citadas por su lado derecho, que discurren paralelas al Duero, con el fin de lograr una homogeneización en la utilización de materiales acordes con la zona donde se va a actuar.
Con esta actuación se pretende garantizar la accesibilidad y el uso de bienes y servicios de la comunidad a todas las personas, y en particular a las que tengan algún tipo de discapacidad, ya sea física, psíquica o sensorial, de carácter permanente o temporal.
Las obras contempladas en la presente memoria consisten en la reposición del pavimento, con la correspondiente renovación del equipamiento urbano, principalmente bancos y papeleras. La actuación tendrá aproximadamente una longitud de 1.160 metros y una superficie de 2.370 metros cuadrados.
Además, se aprobó el expediente del contrato del servicio de mantenimiento de pavimentos en diferentes zonas de la ciudad de Zamora, por importe de 250.000 euros. Y se autorizó la disposición real de los terrenos e instalaciones necesarios para la ejecución de varias actuaciones incluidas en el convenio de colaboración suscrito entre el Patronato Provincial de Turismo y el Ayuntamiento de Zamora para obras contempladas en el Plan de Sostenibilidad Turística.
