El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 12,6 millones de euros (IVA incluido), un contrato para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en la provincia de Zamora.
El contrato afecta a un total de 201,22 kilómetros, que incluyen 61,37 kilómetros de autovía y tiene una duración de tres años, con posibilidad de prórroga por otros dos años, más una prórroga adicional de nueve meses. Se enmarca en el programa de conservación y explotación de carreteras del Ministerio, que permite mantener la vialidad en la Red de Carreteras del Estado para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.
Las carreteras afectadas
- A-11, en varios tramos
- Km 412,040 – km 455,840
- Km 460,000 – km 467,700
- Autovía A-66, varios tramos
- Km 267,723 – km 271,084
- Km 271,084 – km 277,600
- Carretera N-122, varios tramos
- Km 412,187 – km 417,640
- Km 419,540 – km 424,240
- Km 426,993 – km 445,000
- Km 445,000 – km 455,455
- Km 457,800 – km 458,747
- Km 458,747 – km 459,730
- Km 459,730 – km 464,464
- Km 464,464 – km 535,400
- Km 535,400 – km 537,325
- Carretera N-122a
- Km 535,400 – km 538,170
- Carretera ZA-11, varios tramos
- Km 0,000 – km 2,535
- Km 0,000 – km 2,535
- Carretera ZA-12, varios tramos
- Km 0,000 – km 1,985
- Km 1,985 – km 3,785
- Carretera ZA-13
- Km 0,000 – km 3,970
- Carretera ZA-20, varios tramos
- Km 0,000 – km 5,420
- Km 1,230 – km 1,920
El nuevo modelo de contratos para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos.
En el marco de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, se han introducido una serie de novedades en los pliegos de estos contratos. Así en 2022 se incorporaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio tales como el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos.
En los contratos que se licitan a partir de 2023, se incluyen criterios relativos a la mitigación y compensación de la huella de carbono. Así las empresas podrán incluir como mejora puntuable en sus ofertas la presentación de un plan de descarbonización con el propósito de alcanzar el balance neutro de carbono a los cinco años
desde el inicio del contrato.
