El portavoz del Grupo Estratégico Ferroviario Plasencia – Astorga 3.0, Marco Antonio Macía, cifra en 2.000 millones de euros el coste de la reapertura de la línea: «Solo el soterramiento …
Zamora
El portavoz del Grupo Estratégico Ferroviario Plasencia – Astorga 3.0, Marco Antonio Macía, cifra en 2.000 millones de euros el coste de la reapertura de la línea: «Solo el soterramiento …