La Junta de Castilla y León ha defendido en Zamora las «necesidades especiales» del servicio de extinción de incendios para «cercenar», dicen los representantes de los trabajadores, el derecho a las vacaciones y días de descanso de la plantilla, que desde hace meses no se disfrutan normalmente por la obligación que imponen los responsables del servicio de cuadrar turnos con los compañeros y de que siempre haya cierto personal en activo. Esta denegación de permisos, ilegal según los sindicatos, no se produce en verano, cuando hay riesgo de incendios y podría entenderse razonablemente (como así prevé el convenio colectivo), sino en los periodos de peligro bajo, cuando no hay riesgo de incendios.
Los trabajadores, de la mano de Comisiones Obreras, plantearon un conflicto colectivo al que este jueves se unieron el resto de sindicatos con representación en el servicio en el juicio celebrado en el Juzgado de Instancia (antes de Lo Social) de Zamora. «Desde CC OO entendemos que al final, estas restricciones de los derechos de los trabajadores al descanso son directamente el producto de un operativo completamente infradotado, de forma que esa carencia de personal y por tanto de medios de extinción operativos se intenta compensar con un régimen inaceptable de limitación de vacaciones y permisos», asegura José Ramón Jiménez, responsable del Área de Medio Ambiente de Comisiones Obreras.
La Junta en Zamora cuenta con 17 puestos de vigilancia y 14 vehículos autobomba (camiones de bomberos) y con un total de 114 bomberos forestales a los que afecta esta demanda, que se dirimirá en los próximos días. Los sindicatos esperan que los juzgados les den la razón por lo que consideran una actuación que va «mucho más allá» de los límites del convenio colectivo y de la que culpan directamente a la Delegación de la Junta en Zamora. Si la demanda no se gana en esta instancia, anuncian de antemano, recurrirán.
«Con la escasez de personal actual, únicamente dos conductores por camión para 365 días de funcionamiento, que se alternan día si y día no en el calendario, es materialmente imposible que estos vehículos estén disponibles todo el año. A esto se suma que no existen suplencias de ningún tipo, que las bajas están sin cubrir, sin bolsas de empleo, un autentico desastre, y en consecuencia, el personal tiene que quedarse sin vacaciones y sin permisos», esgrimen desde Comisiones Obreras.
«Esto se resume en que quieren mantener el operativo todo el año sin tener los trabajadores suficientes, y lo están haciendo a costa de cercenar los permisos de los trabajadores», insiste Jiménez. Un colectivo «sistemáticamente maltratado» en Castilla y León y que, en Zamora, «se encuentra además con esta cuestión sobre las vacaciones de días de permiso».
