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Zamora

Zamora Sí pide al Ministerio de Transportes una revisión técnica de Cardenal Cisneros antes de recibir formalmente la obra

La formación localista insiste en que el carril bici, solo separado de la acera por el color del piso, podría no cumplir la normativa de accesibilidad

por Redacción 18/03/2026
Redacción 18/03/2026
Vista del cruce de Cardenal Cisneros con la avenida de la Estación, con las obras ya terminadas. Foto Paloma V. Escarpa
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Zamora Sí ha anunciado este miércoles que ha trasladado un escrito al Ministerio de Transportes exigiéndole una «revisión técnica de las obras de Cardenal Cisneros» antes de su recepción para evitar problemas como los sucedidos en Requejo, avenida que el Ayuntamiento se ha negado a recibir por considerar que las obras, de las que es responsable el Ministerio, no están bien rematadas.

La formación localista insiste en que la avenida de Cardenal Cisneros no cumple con la legislación en materia de accesibilidad en algunos aspectos. En este sentido, se presentaron escritos «tanto al Procurador del Común como al Defensor del Pueblo» pidiendo que se analizaran las posibles vulneraciones «de las condiciones básicas de accesibilidad en la ejecución de la obra».

El grupo ya ha trasladado públicamente en distintos momentos su preocupación por el resultado de la actuación, señalando deficiencias en aspectos como la movilidad, la accesibilidad y la configuración del espacio urbano.

«En el marco de dicha tramitación institucional y conforme a los cauces administrativos previstos, el grupo municipal ha procedido ahora a dirigir la solicitud directamente a la administración promotora de la actuación, el Ministerio competente, a fin de que pueda pronunciarse expresamente sobre la adecuación de la obra a la normativa antes de su recepción definitiva». La obra de Cardenal Cisneros, como confirmaron el martes desde la Subdelegación del Gobierno, todavía no ha sido recibida por el Ministerio.

El concejal Eloy Tomé recuerda que Zamora Sí viene advirtiendo desde el inicio del proyecto de que el carril bici ejecutado sobre la acera peatonal, «diferenciado únicamente mediante pintura y sin separación física ni táctil, podría no ajustarse a lo establecido en la normativa de accesibilidad».

Redacción

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