La decisión de la Asociación de Usuarios AVE Zamora de no celebrar la concentración por el tren madrugador en la estación y el hecho de que el 31 de mayo los principales espacios de la ciudad estaban ocupados de antemano han motivado que la protesta vaya a celebrarse finalmente el domingo 24 de mayo, a las doce de la mañana, frente a la Subdelegación del Gobierno. Una fecha que, reconocen los usuarios, no es la ideal por el puente de La Hiniesta pero que, a la vista de las circunstancias, es la más adecuada. El 31 de mayo la concentración no se hubiera podido celebrar ni frente a la Subdelegación del Gobierno (está la Feria del Libro) ni en la Plaza Mayor (sale de ahí la carrera de Azayca), así que se ha optado por adelantar la concentración para que el tema no pierda actualidad.
Es la principal decisión adoptada por la Mesa del Tren, reunida este martes en el Ayuntamiento de Zamora. Una reunión que sirvió para que los usuarios, a los que puso voz en esta ocasión José Ramón Andrés, volvieran a exigir un tren que permita llegar a Madrid antes de las ocho de la mañana. «Necesitamos un horario compatible con la vida laboral. Hay gente que, con estos horarios y con los retrasos que hay últimamente, está llegando a su trabajo a las diez y cuarto de la mañana», una cuestión inasumible cuando otras capitales tienen conexiones a primera hora con Madrid que llegan entre las siete y media y las ocho y media. «Zamora pierde en comparación con otras provincias y Renfe nos está obligando a elegir: o cambiamos de ciudad o cambiamos de trabajo».
Sobre la mesa se pusieron las propuestas anunciadas ya hace semanas, principalmente la de traer a Zamora el tren que sale de Segovia a las 6.40 para estar en Madrid a una hora plenamente compatible con cualquier trabajo. Ello sin perder de vista, según apuntaba el presidente de la mesa, Pablo Novo, que el objetivo es lograr la reposición del madrugador, independientemente de la solución que Renfe adoptara para ello. «El objetivo último es lograr el mismo servicio que tienen el resto de provincias», apuntaba el edil de Izquierda Unida. Todos los partidos se adhirieron a las reivindicaciones propuestas por los usuarios en un texto en el que, además, se denuncia que el servicio ha ido a peor en los últimos meses.
Por lo demás, la mesa del tren vino ayer a consumar el viaje que en sus últimas reuniones ha hecho para defender, por encima de cualquier otra consideración, los intereses de los viajeros de la capital. Cosa lógica mirando la nómina de asistentes, donde se encuentran los grupos municipales y donde la representación de instituciones de más alto nivel ya ha pasado a mejor vida. No estuvo el subdelegado del Gobierno, que se excusó ante los usuarios, ni el delegado de la Junta. Tampoco pasaron por allí, ya habían faltado antes, las asociaciones empresariales, ni los diputados y senadores a los que los usuarios habían invitado. Los grupos del Ayuntamiento de Zamora sí estuvieron todos y mostraron la unidad que en esta problemática ha mostrado hasta ahora el Consistorio zamorano.
Quien intentó introducir el asunto sanabrés, sin mucho éxito, fue Manuel Fuentes, de Ahora Decide, que trajo a la mesa una serie de propuestas elaboradas por los viajeros de la comarca del noroeste de la provincia denunciando la supresión de frecuencias y pidiendo el apoyo para la concentración que se celebrará en Otero de Sanabria el 20 de mayo. Una concentración que Jesús María Prada, del PP, pidió reconsiderar, máxime teniendo en cuenta que cuatro días después habrá otra en Zamora. «Cuando uno se concentra mucho al final las reivindicaciones se diluyen», apuntaba el popular, que planteó la idoneidad de que los viajeros sanabreses acudieran también a Zamora el 24 de mayo para realizar una protesta conjunta. Habrá que ver si se recoge el guante. Con todo, los grupos dieron su apoyo a las reivindicaciones de Sanabria, como se ha hecho en este foro desde que se constituyó.
