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Zamora

La Dirección General de Carreteras invertirá 7,5 millones de euros para reparar los efectos de las borrascas en las vías de la provincia

La mitad de la inversión se concentrará en la A-52 y las obras, que arrancarán el 6 de abril, durarán cuatro meses

por Diego G. Tabaco 24/03/2026
Diego G. Tabaco 24/03/2026
La A-52, a la altura de Rionegro, a finales de enero de 2026. Foto Emilio Fraile.
La A-52, a la altura de Rionegro, a finales de enero de 2026. Foto Emilio Fraile.
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La Dirección General de Carreteras invertirá, con obras que comenzarán a desarrollarse a partir del 6 de abril, 7,5 millones de euros en las carreteras de titularidad estatal de la provincia de Zamora. Unas obras que permitirán mejorar el estado de la red, ya «tocada» antes del invierno y que resultó bastante afectada por las nieves, lluvias y fríos del inicio de este 2026. Las obras tienen un plazo de ejecución de cuatro meses, en los que las carreteras afectadas tendrán el tráfico condicionado.

Según ha asegurado este martes el subdelegado del Gobierno en Zamora, Ángel Blanco, la inversión estará destinada en un 50% a la A-52, carretera de alta capacidad de Zamora en peor estado de conservación. Se arreglarán baches y desperfectos con intención de que las obras perduren en el tiempo y no se conviertan en actuaciones con fecha de caducidad, como las realizadas en pleno ciclo de borrascas. El otro cincuenta por ciento irá destinado a distintos tramos de la A-66, A-11, N-122 o N-630, según ha detallado Blanco. A mayores, este martes el Ministerio de Transportes ha anunciado la reposición con asfalto sostenible varios tramos de firme de la N-122 en la provincia de Zamora, con una inversión de 2,59 millones de euros.

El subdelegado, también en materia de comunicaciones, ha valorado además la «buena noticia» de la recuperación de la frecuencia de la mañana para comunicar Sanabria y Zamora en ambos sentidos.  «Es un avance», ha apuntado Ángel Blanco, que ha reconocido las quejas existentes por parte de los usuarios de la capital, que prevén que los trenes puedan llegar ahora más tarde a Madrid en lugar de a primera hora de la mañana, como se soluciona. El subdelegado ha asegurado que Renfe tiene en cuenta estas reivindicaciones, pero también ha pedido valorar el servicio de Alta Velocidad en toda su extensión, con las múltiples opciones de comunicación que ahora hay abiertas entre Madrid, Zamora y Galicia. 

Diego G. Tabaco

Periodista especializado en prensa local con formación en Ciencias Económicas. Community manager.

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