Portugal abre la puerta ya de forma decidida a unir Oporto y Zamora por Alta Velocidad y la Junta de Castilla y León recoge el guante. Este miércoles se ha celebrado la ceremonia de forma del contrato para los estudios de la Línea de Alta Velocidad Oporto-Bragança. Un estudio que, espera Portugal y reafirma la Junta por boca del consejero de Movilidad, José Luis Sanz Merino, «puede ser el embrión de una futura conexión con la Alta Velocidad Española por Zamora».
“Castilla y León ha sido históricamente un territorio clave en la conexión entre España y Portugal y queremos seguir siéndolo, aprovechando nuestra posición estratégica en el Corredor Atlántico para generar crecimiento y cohesión territorial”, ha subrayado el consejero durante su intervención.
Sanz Merino ha destacado que Castilla y León cuenta con 915 kilómetros del trazado del Corredor Atlántico, un proyecto que considera “mucho más que una infraestructura, ya que es un motor de competitividad y desarrollo económico para toda la Comunidad”. En este sentido, ha remarcado que la Junta está impulsando la modernización de las comunicaciones con Portugal, como la carretera ZA-921 entre Puebla de Sanabria y Rihonor de Castilla.
Además, «se continuará reclamando al Gobierno de España el impulso y la ejecución efectiva de la variante internacional de Rihonor y su conexión internacional, y la petición de culminar la Autovía del Duero entre Zamora y la frontera portuguesa o la conexión ferroviaria Salamanca-Aveiro»,dice el consejero.
Asimismo, ha recordado que la Junta está ejecutando el Plan Socioeconómico de La Raya, dotado con 90,7 millones de euros para los próximos seis años, con el objetivo de “impulsar el crecimiento equilibrado, reforzar la cohesión territorial y promover el asentamiento poblacional en los 175 municipios de Salamanca y Zamora limítrofes con Portugal”. Sanz Merino ha insistido en la necesidad de avanzar de forma conjunta en materia de movilidad e infraestructuras ferroviarias. “El Corredor Atlántico nos permitirá conectar de manera eficiente los puertos marítimos con los puertos secos y potenciar la integración de nuestras regiones en los mercados internacionales”, ha afirmado.
En su intervención, también ha anunciado la solicitud de un programa europeo POCTEP entre Castilla y León, Galicia, la Región Norte de Portugal y un clúster de logística para impulsar el Corredor Atlántico del Noroeste, con el objetivo de “acelerar su desarrollo como infraestructura estratégica y fortalecer la gobernanza multinivel transfronteriza”.
