«No podemos convertir el servicio de Alta Velocidad ferroviaria en un cercanías, porque no lo es. Castilla y León tiene una cobertura de alta velocidad que ya quisieran otros territorios. Zamora tiene once trenes diarios con una media de 10.830 plazas, 182 por cada mil habitantes, una de las medias más altas del corredor. En Sanabria, con seis trenes diarios, hay 2.039 plazas por cada mil habitantes». Estos son los argumentos que Laura Pelegrina, portavoz del Grupo Socialista en la Comisión de Movilidad y Transformación Digital, ha puesto sobre la mesa este miércoles para justificar el voto negativo del PSOE a la Proposición No de Ley, impulsada por Vox, para exigir mejores comunicaciones por tren ante la supresión de paradas en Sanabria, Medina del Campo y Segovia.
Tajante se ha mostrado con el texto el PSOE, una posición llamativa habida cuenta de lo expresado sobre el asunto por el líder regional, Carlos Martínez, y sobre todo teniendo en cuenta la postura de los representantes del partido en Zamora, que están presentes en manifestaciones y defienden abiertamente que Renfe cambie su postura con el noroeste de la provincia. En Valladolid, en cambio, el aire del partido es otro y el partido «compra» el argumentario de la operadora, habla de un aumento de plazas a partir del lunes 9 de junio y hace propios los argumentos que justifican los cambios en la búsqueda de la «sostenibilidad de un servicio comercial».
Pelegrina asegura que Vox, la Junta y la Diputación de Zamora «utilizan» los cambios «para atacar al Gobierno de España» y recuerda la reestructuración del servicio que se hizo en el año 2013, con el Gobierno de Mariano Rajoy, y que entre otras líneas afectó a la que va de Puebla de Sanabria a Valladolid. «Buscan el enfrentamiento entre administraciones y entre la población», ha defendido la procuradora del PSOE. «Aunque les pese, Castilla y León tiene uno de los mejores servicios ferroviarios existentes», ha añadido.
La portavoz de los socialistas recuerda que «Renfe no renuncia a buscar mejoras» de «forma paulatina» y apostilla que «la Diputación de Zamora y la Junta han renunciado a colaborar en la mejora de los servicios públicos de Sanabria, negándose a financiar» el tren Avant que la operadora ferroviaria está dispuesta a habilitar, pero no a pagar, para que pase por Sanabria a primera hora y llegue pronto a Madrid. «Aquí no quieren financiarlo como sí se hace en Castilla-La Mancha o en Extremadura», ha dicho.
La portavoz de Vox, Susana Suárez, ha puesto sobre la mesa la contradicción entre lo expresado y votado hoy en Valladolid y lo que el partido defiende sobre el territorio, en Zamora. «Tienen miedo a las represalias de Óscar Puente, luego van a las provincias y dicen lo contrario», ha asegurado. La Proposición No de Ley ha salido adelante con los doce votos a favor que suman grupo mixto, UPL, Vox y Partido Popular y con el voto en contra de los seis procuradores del PSOE, ninguno de los cuales es zamorano.
