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Zamora

Zamora estrena cuatro frecuencias de AVE, con la esperanza de llegar a las 24 dentro de dos meses

El martes llegan los esperados trenes S-106, llamados a mejorar sensiblemente el panorama ferroviario zamorano

por Diego G. Tabaco 20/05/2024
Diego G. Tabaco 20/05/2024
Viajeros en la estación de tren de Zamora. Foto Emilio Fraile
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La de este martes es una fecha marcada en el calendario de los transportes de Zamora. El corredor Madrid-Galicia, con paso por Zamora, estrena los ansiados trenes S-106, que dejarán cuatro frecuencias de AVE diarias, al menos de entrada. Circularán con el nuevo formato los trenes que pasan por la ciudad a las 12:29 y a las 22:16, trenes que reducen el viaje a Madrid a poco más de una hora. De igual manera, los trenes de las 14:41 y de las 19:18 se suman a la oferta de circulación del nuevo formato.

Los nuevos trenes aumentan de forma determinante la oferta de plazas. El Avril AVE tiene 505 plazas de viajeros y el Avril Avlo incluso más, 579, ya que tiene menos servicios en su interior y se puede aprovechar el espacio para instalar asientos. A día de hoy, los trenes que pasan por la provincia tienen o 298 o 261 plazas. Con esto lo que se consigue es que la oferta de plazas sea prácticamente del doble añadiendo solo dos nuevas frecuencias, una medida que está llamada a acabar con la tradicional queja del aumento de plazas de tren para viajar a Madrid.

Sin embargo, la oferta ferroviaria para comunicar Zamora con la capital de España nace cercenada por las obras en la estación de Madrid Chamartín, a donde llegan los trenes de Galicia y de donde parten los que vienen a Zamora. Las frecuencias están limitadas y se han suprimido ciertos servicios, lo que obliga de nuevo a fijar otra fecha en el calendario: el lunes 22 de julio.

En teoría, y si se cumplen los plazos, el 21 de julio se rematarán las obras en la estación madrileña. Esto permitirá no solo recuperar la oferta anterior, sino ampliarla a todo lo que permite la capacidad de la vía, que no está en condiciones de asumir muchas más frecuencias debido a que existen importantes tramos de vía única. Sea como fuere, el ministro de Transportes, Óscar Puente (que pasó de largo en Zamora en la inauguración oficial de los S106) comprometió la existencia de 24 trayectos diarios en la vía: doce por sentido.

Será entonces, y no antes, cuando empiece a circular el también reclamado tren de bajo coste de la compañía Avlo, que ofrecerá precios más económicos para viajar entre Zamora y Madrid y viceversa. No viajará a horas de máxima demanda, pero será una opción a tener en cuenta para los viajeros que tengan que desplazarse y no estén apurados por los rigores del horario. Es de prever que Avlo ofrezca tarifas para viajar entre Zamora y Madrid por unos diez euros.

Diego G. Tabaco

Periodista especializado en prensa local con formación en Ciencias Económicas. Community manager.

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