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Zamora

La circulación de los nuevos trenes por Zamora es cuestión de «días o semanas», según el ministro Puente

Las nuevas máquinas no han llegado para Semana Santa, pero Renfe espera que estén listas en un breve plazo

por Diego G. Tabaco 01/04/2024
Diego G. Tabaco 01/04/2024
Tren Avlo en la estación de Zamora.
Tren Avlo en la estación de Zamora. Foto Emilio Fraile
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La circulación de los nuevos trenes Avril por las vías de Zamora es cuestión «de días» o en el peor de los casos, semanas. Así lo aseguró el lunes el ministro de Transportes, Óscar Puente, en una entrevista en la emisora de radio Onda Cero. Al ser preguntado por la puesta en servicio de los nuevos trenes a Galicia, Puente ha asegurado que el nuevo plazo que Talgo ha dado a Renfe para la entrega de las máquinas es el «día 8» de abril, es decir, el lunes que viene.

Con todo, el ministro se muestra prudente, habida cuenta de que no es la primera vez que Talgo no cumple con los plazos de entrega estipulados. Eso sí, la puesta en servicio de estos trenes parece ya inminente, asegura el ministro del ramo.

Las causas del retraso

Los problemas con los nuevos trenes S106 que Talgo aún tiene que entregar a Renfe están detrás de los continuos retrasos en la puesta en servicio de estos convoyes en la línea Madrid-Galicia, algo que afectará también a Zamora. Los trenes, que primero iban a estar a finales del año pasado y que pospusieron su llegada para el primer trimestre de este año, no están cumpliendo de momento con los plazos de entrega y puesta en servicio estipulados.

Los nuevos trenes para Zamora se retrasan a abril y el Gobierno lo achaca a una «cuestión técnica»

La formación de los maquinistas está prácticamente completada, pues se lleva realizando desde hace ya bastante tiempo, pero los problemas vienen ahora de los propios trenes. Según la información a la que ha tenido acceso este diario, los problemas que se están presentando son fundamentalmente de carácter informático. Los nuevos «materiales», como se refieren en el argot ferroviario a los trenes, cuentan con un elevado equipamiento informático que hay que «enlazar» cuando se circula en composiciones de dos o más trenes, algo habitual. Estos enlaces son los que están dificultando la puesta en servicio.

Aunque Renfe ha puesto en marcha unas «compensaciones» para Galicia y Asturias como causa de este retraso, se ha olvidado de los destinos intermedios, como Zamora. Esto ha propiciado que haya billetes de Zamora a Madrid a más de cien euros y que coger el tren por el que un gallego paga 25 llegue a costar más de 65 si uno se sube al tren en Zamora.

Diego G. Tabaco

Periodista especializado en prensa local con formación en Ciencias Económicas. Community manager.

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