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Renfe inicia una campaña de control para evitar el mal uso en los abonos de tren

El corredor Valladolid-Segovia-Madrid, el que más infracciones registra en Castilla y León, según la operadora

por Diego G. Tabaco 12/01/2024
Diego G. Tabaco 12/01/2024
Viajeros en el tren, en la estación de Zamora
Viajeros en el tren, en la estación de Zamora. Foto Emilio Fraile
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Renfe ha iniciado la campaña para fomentar el buen uso de los abonos de Media Distancia y Avant en Castilla y León, tras detectarse algunos casos puntuales de uso irregular de estos títulos multiviaje bonificados. La compañía recuerda a los clientes la necesidad de portar su documentación oficial al viajar para acreditar la titularidad de los abonos.

Desde hoy, gracias a esta campaña se incrementarán las acciones de inspección, reforzando los controles aleatorios en los puestos de acceso al check in y también a bordo de los trenes, para evitar que viajeros puedan realizar un uso fraudulento de los abonos, desplazándose con el abono de otro titular.

Renfe recuerda que los abonos son nominativos y unipersonales, y no está permitido viajar con el abono de otra persona. Por este motivo, la compañía ferroviaria está solicitando a los clientes que viajen con su documentación oficial (DNI, NIE o Pasaporte) para poder acreditar la titularidad de los abonos con los que se están desplazando. En el caso de demostrarse un uso incorrecto, Renfe podrá sancionar a los viajeros, según dispone la normativa de “Condiciones generales de los contratos de transporte” de Renfe Viajeros.

Concienciación

Además del refuerzo en los controles de titularidad de abonos, Renfe prosigue su trabajo para concienciar sobre el buen uso de estos títulos multiviaje, apelando a los usuarios a que anulen las plazas que hayan reservado y que no vayan a utilizar.

Se han detectado casos de usuarios de abonos Avant, principalmente en el corredor Valladolid-Segovia-Madrid, que reservan varias plazas y después ni las utilizan para viajar ni tampoco las anulan, lo que dificulta que otros viajeros con necesidad de desplazarse en esos horarios y trayectos, puedan conseguir plaza libre. Esta situación provoca que el tren pueda acabar llevando plazas desocupadas que no se pueden comprar porque aparece el mensaje de “tren completo” en la venta.

Diego G. Tabaco

Periodista especializado en prensa local con formación en Ciencias Económicas. Community manager.

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