El otoño ha llegado a los pueblos y el bar de Vadillo de la Guareña es un remanso de paz a media mañana del primer día de octubre. El amplio local espera a los del turno del café en esta localidad de 240 censados que aparece a un puñadito de kilómetros de la frontera entre Zamora y Valladolid si uno viene desde Alaejos. Y por ahí hay que transitar ahora para evitar los caminos de tierra. De eso se sientan a hablar, en una de las mesas, Feli Hernández, Rosario Hernández y Jesús Román; de las obras en la carretera que llevan tres semanas y media condicionando la vida de la gente de esta zona. Y todavía les queda otro mes por lo menos, según los plazos oficiales.
La situación es la siguiente: la Junta de Castilla y León inició el arreglo de la carretera ZA-602, en el tramo de unos cuatro kilómetros entre Fuentelapeña y Vadillo, el pasado lunes 7 de septiembre. El viernes anterior, día 4, avisó del corte total de esa vía hasta finales de octubre. Sin otra alternativa y sin tiempo para, al menos, adecentar un camino. Desde entonces, los vecinos se encuentran ante la disyuntiva de tomar un tramo de tierra poco acondicionado o dar un rodeo que les exige 28 kilómetros extra para llegar a Fuentelapeña. De los 4 kilómetros que hay normalmente a los 32 de ahora. Esa ruta es, además, la que tienen que seguir para desplazarse a su cabecera, Fuentesaúco, o para continuar hacia Zamora. Sin esa salida, la vida empeora.
Lo cuentan los tres vecinos citados, que lamentan la falta de información previa. Según ellos, ni siquiera el Ayuntamiento tenía constancia del comienzo de los trabajos en septiembre. Eso impidió que los servicios municipales pudieran mejorar el estado de los caminos alternativos. Ahora, en seco, esas vías de tierra son transitables con un turismo normal, pero la gente de la zona alerta de «la que se puede preparar» si llueve y, sobre todo, si lo hace con intensidad. «Si tienes un coche nuevo, tampoco te metes», advierte Feli, que está entre las personas que han promovido una recogida de firmas para protestar ante la Junta. De momento, no hay respuesta, pero el perjuicio continúa.
Y es que el corte de la carretera afecta a numerosas situaciones individuales, colectivas, sanitarias y de transporte. Los tres vecinos hablan de las furgonetas de reparto, del autobús del cole, de las ambulancias o de los ambulantes que traen los servicios de alimentación a un pueblo que vio cómo su última tienda cerraba la semana pasada. No ha sido un buen inicio de curso para Vadillo. En algunos casos, sobre todo los de los autónomos que necesitan medir cada desplazamiento para evitar salir a pérdidas, el camino de tierra desde Fuentelapeña es la opción predilecta; en otros, generalmente los de los servicios públicos, se opta por el rodeo. Con el castigo en forma de tiempo que ello conlleva.
De hecho, por el bar asoma en ese rato el cartero, que da la vuelta por Alaejos. Como presumiblemente hará el lunes el furgón bancario de la Diputación de Zamora y Caja Rural que ahora recorre los pueblos con exclusión financiera una vez al mes. De todos modos, se nota quién elige cada ruta, pues los del camino se llevan puesto un polvillo rojo inconfundible que ahora es tendencia por Vadillo. «Es que por la ruta alternativa son treinta de ida y treinta de vuelta a Fuentelapeña», remarca Rosario, que subraya que hay gente que tiene que hacer ese viaje dos veces al día por asuntos personales o profesionales.
«Es la única carretera que tenemos para esta zona», insiste Feli, que apunta que, también para desplazarse a Salamanca, la ZA-602 ofrece el itinerario más ágil. «Dos meses se pasan rápido cuando no estás aquí», abunda de nuevo Rosario que, como el resto de los vecinos consultados, no entiende muy bien el porqué de unas obras que «tampoco eran tan necesarias». El resumen es que bien está que les arreglen la carretera si lo consideran, pero que desde luego no perciben que el proceso se haya organizado atendiendo a la realidad de Vadillo. «Somos el último pueblo de la provincia en todos los sentidos», destacan los vecinos, al tiempo que constatan que se podría haber actuado carril por carril para haber habilitado un paso. No ha sido así.
Con este panorama, a la farmacéutica de La Bóveda, la que viene a Vadillo, le cuesta mucho más llegar. Como al secretario. Los periódicos, en cambio, ni los traen. Y está lo de la tienda cerrada, recuerden. «Nos hemos quedado en pelotas», concede amargamente Feli, que asegura que hay gente mayor que ha llamado para disponer del transporte a la demanda a Salamanca y que ha recibido como respuesta que «no vienen». Demasiada vuelta.
Los panaderos
Quienes sí acuden son los panaderos de Fuentelapeña, que usan un camino que está «dejémoslo en decente», pero que están «rezando para que no llueva». «Y mira que lo necesitamos», advierte una de las mujeres que hace la ruta, que además tiene relación con Vadillo por lazos familiares – como mucha gente en la localidad cercaba – y que opina, al igual que la vecindad en global, que se tendría que haber planificado este escenario para arreglar «de verdad» un camino y no forzar a las personas en general y a los trabajadores en particular a elegir entre «dar una vuelta de la virgen o meter la furgoneta por donde no hay que meterla».
El transporte escolar
Por otro lado, cabe destacar que los estudiantes de Vadillo tienen asignados los centros de Fuentesaúco para su formación. Normalmente, hay 15 kilómetros hasta la cabecera. Ahora, si se utiliza la ruta alternativa, unos 43. Aquí, cada cual ha elegido su camino, nunca mejor dicho. Las dos familias que tienen niños de Infantil y Primaria han decidido trasladarlos por el itinerario de tierra hasta Fuentelapeña para que los muchachos vayan desde allí a la escuela. Uno de los padres aclara que tiene un hijo de tres años y que prefiere evitar una ruta tan larga en esta fase de aclimatación al cole.
Los del instituto, en cambio, sí van por la carretera larga, según constata una de las madres, Mari Ángeles Moreda. Ahora, el autobús pasa a por ellos a las 7.35 horas. Antes llegaba a las 8.10. «Dan la vuelta por Alaejos y hasta Fuentesaúco», remarca la vecina. Con todo lo que ello conlleva.
Lo profesional y lo sanitario
La propia Mari Ángeles se queda para contar la otra parte de su historia. Ella es trabajadora de ayuda a domicilio con varios usuarios muy mayores a su cargo. «¿Y si pasa algo?», se pregunta la mujer. Pues que la ambulancia tardaría bastante más, cabe replicar sin necesidad de esperar la respuesta. «A mis compañeras que vienen de fuera la empresa les está pagando el kilometraje para el rodeo», insiste esta mujer, que deja patente el cabreo que siente el pueblo en general. «Si nos llegan a avisar de que va a ser así, yo soy la primera que me pongo en la carretera y no les dejo empezar hasta que no tengan otro camino arreglado».
Mari Ángeles lanza esa advertencia antes de comentar que, algunas tardes, va a Fuentelapeña para trabajar con un particular. Son dos horas a diez euros la hora. Si va por el desvío que marca la Junta, el desplazamiento son unos 64 kilómetros. Con el combustible a cerca de dos euros el litro. Eche la cuenta. La alternativa es arriesgar el vehículo por el camino. Y así con todo para Vadillo hasta que acaben las obras de este principio del otoño que ha llegado a los pueblos.
