Las Zonas de Bajas Emisiones llevan meses generando debate de forma continuada en toda España, y Zamora no ha sido una excepción. La clave para comprender este asunto, a mi entender, es sencilla: no todas las ciudades son iguales, y la implementación de ciertas medidas que pueden tener sentido en grandes urbes no son aplicables, útiles y mucho menos razonables en ciudades pequeñas como la nuestra.
En Zamora estamos desarrollando políticas reales y efectivas de transformación urbana: mejoras en la accesibilidad peatonal y para el tráfico rodado, renovación continua del espacio público con nuevos proyectos de plataforma única, espacios estrictamente peatonales, grandes zonas verdes de esparcimiento y la revitalización comercial a través de actuaciones que funcionan. Ahí está, como ejemplo incontestable, la plaza de la Puebla, que tras su peatonalización ha vivido una transformación indudable, convirtiéndose en uno de los espacios públicos más dinámicos de la ciudad. Es precisamente desde esta visión práctica, desde nuestro modelo de ciudad y no desde la imposición homogeneizadora, como debe concebirse cualquier política de movilidad en el terreno municipal.
Lo contrario -esa homogeneización farragosa que pretende aplicar a todas las ciudades europeas una misma receta- solo genera carga administrativa para los ayuntamientos, trabajo inútil y medidas desconectadas de la vida real de la gente. Las ZBE, planteadas como espacios definidos con medidas de obligado cumplimiento, responden más a un modelo centralizado, en aras de la «armonización europea» que ignora la singularidad de los distintos municipios, que a una necesidad ambiental contrastada. Aquí la prioridad no es restringir por restringir, sino seguir mejorando la calidad de vida de los ciudadanos con proyectos útiles, demandados y tangibles, manteniendo bien engrasada la maquinaria municipal en todas las áreas para que nuestra institución continúe con las estanterías llenas de proyectos que se conviertan en una inversión tan real como también tangible en el día a día de los vecinos.
Desde el Ayuntamiento de Zamora desarrollaremos, cumpliendo con la imposición legal que pesa sobre las ciudades de más de 50.000 habitantes y en un ejercicio de responsabilidad política para no perder ninguna subvención concedida, una ZBE no lesiva para la ciudadanía. Se circunscribirá exclusivamente al entorno de Cortinas de San Miguel y calles aledañas, sin menoscabar el acceso a residentes, trabajadores ni comerciantes, y sin exigir etiquetas ECO que en otras ciudades ya han demostrado ser un castigo injusto para miles de trabajadores. Se instalarán equipos de medición de partículas, y solo se aplicarán limitaciones de acceso a no residentes si esos niveles superasen los parámetros que marca la normativa nacional. Algo improbable, por cierto, porque la transformación urbana ya ejecutada en estas calles ha reducido el tráfico rodado de forma muy notable; básicamente a los accesos estrictamente necesarios.
En estos días, respecto a las ZBE, también he podido leer algún artículo de opinión que poco tiene que ver con la realidad, bastante «mentiroso y engañoso». Viene bien recordar que la mentira a veces puede nacer de la ignorancia, especialmente cuando se opina sobre asuntos que no se conocen en profundidad, con el único afán, una vez más, de cargar indiscriminadamente contra el adversario político. Y conviene no olvidar que fueron precisamente la mentira, la soberbia y la mala gestión económica -con hitos tan lamentablemente revestidos de gravedad como los cinco millones dilapidados en el edificio municipal fantasma entre las calles La Reina y Ramón Álvarez- algunas de las razones por las que los zamoranos decidieron apartar del gobierno municipal a quienes hoy pontifican desde la distancia. Frente a ello, Izquierda Unida ejerció durante años una oposición constante, ejemplar, pedagógica y rigurosa, los mismos moldes estratégicos y comunicativos con los que gobernamos hoy la ciudad y que, posiblemente, mantendrán a los populares alejados del poder municipal durante mucho más tiempo.
Sea quien sea la candidata o el candidato de Izquierda Unida en 2027 -una decisión que tomaremos nuevamente de forma asamblearia y democrática y desde luego no en base a rumores o necias habladurías de politicastros de otra época- lo que está claro es que Zamora podrá seguir avanzando, si los ciudadanos así lo deciden, con un equipo de Gobierno estable, con profunda vocación de servicio público, modelo de ciudad y proyectos dedicados a mejorar la vida cotidiana y a resolver los problemas reales de la gente, frente a alternativas políticas que solo saben ofrecer ruido -y pocas nueces- y fórmulas de gobierno nostálgicas de tiempos, afortunadamente, ya superados.
