El Ministerio de Transportes avanza en el proyecto de desdoblar la vía del AVE entre Medina del Campo y Zamora para que el corredor gallego pueda ganar capacidad. La vía está actualmente al límite de su capacidad operativa porque en un amplio segmento no pueden circular dos trenes a la vez, lo que limita el número de viajes que se pueden realizar al día.
Este martes, el Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes a licitar, a través de ADIF y por 12,2 millones de euros (más IVA) el suministro de traviesas para el montaje de la segunda vía. El contrato comprende el suministro y transporte de 129.000 traviesas monobloque de hormigón para ancho estándar, uno de los elementos necesarios para montar la segunda vía en este trazado de 66 kilómetros de alta velocidad, en servicio en vía única desde 2015. Se enmarca en los trabajos que el Ministerio ha emprendido para el despliegue de una segunda vía en este tramo, actualmente de vía única, para reforzar la capacidad y operatividad del Corredor Noroeste de alta velocidad y responder así al aumento de tráfico y de viajeros.
La actuación global incluye el montaje de la segunda vía, su electrificación y el despliegue de instalaciones de señalización, comunicaciones y resto de equipos y sistemas. Los trabajos se han iniciado con el acondicionamiento de la plataforma ya construida sobre la que se coloca la vía y tareas de topografía.
Este contrato autorizado este martes se suma a la licitación reciente de otros suministros para esta misma actuación, como son los desvíos (aparatos de vía que permite a los trenes pasar de una vía a otra) y los aparatos de dilatación de vía (que preservan el carril de las tensiones generadas por variaciones térmicas) por un total de 4,4 millones de euros.
