El grupo parlamentario de Sumar ha presentado una Proposición No de Ley, para su debate en el Pleno del Congreso de los Diputados, en la que defiende las paradas matinales de tren en la estación de Otero de Sanabria. El texto subraya que la reorganización planteada por Renfe «deteriora la movilidad» en la provincia y en la comarca, y advierte de los perjuicios que supone para los ciudadanos, como han recordado este jueves los responsables de IU en Zamora, Francisco Guarido y Pablo Novo.
Los dos políticos locales han comparecido para desgranar una PNL en la que también se reclama que se mantenga el servicio vespertino de regreso de Madrid que se ha incluido en la reorganización, por su utilidad para la movilidad laboral, y que se implemente un servicio Avant que parta a las seis de la mañana de Sanabria y pare en Zamora, Medina del Campo y Segovia antes de llegar a Madrid.
Por último, el texto contempla también la necesidad de aumentar a dos por día las relaciones en el tren regional entre Puebla de Sanabria y Valladolid, que ahora solo presta un servicio por sentido.
«Entendemos que el de la PNL es el camino más útil y práctico», ha advertido el alcalde de Zamora, Francisco Guarido, que considera que esta es una medida «práctica y no simbólica», al contrario que otras que se han planteado. Además, el representante de IU ha señalado que ahora es cuando «tendrán que retratarse» el PP y el PSOE a nivel nacional, habida cuenta de que cada cual toma una posición en función del territorio.
Guarido ha indicado que «para el PP de Zamora es muy fácil dar leña y tralla al PSOE» aquí, pero ha deslizado que habrá que ver lo que ocurre en Madrid: «Es muy fácil jugar al provincianismo y decir en cada sitio lo que la gente quiere oír», ha recalcado el responsable local, que ha admitido que será difícil que el debate sobre este asunto llegue al Congreso antes de septiembre.
Mesa del tren para julio
Por su parte, Novo ha defendido este tipo de acciones que «no obedecen ni a improvisaciones ni a gestos unilaterales», y ha anunciado una futura convocatoria, probablemente para julio, de la mesa de trabajo del tren, donde se abordará esta propuesta y también la, a su juicio, «nefasta» idea de Zamora Sí sobre la adquisición masiva de billetes para vaciar el tren de Vigo a Madrid.
